軽 自動車 普通 車 乗り換え。 軽自動車から普通車に乗り換えたら幸せになれた! : くるまにあ速報

新車の高性能車からオンボロ軽自動車に乗り換えてみて

軽 自動車 普通 車 乗り換え

Q 自称運転上手な方でも結構です。 大きい(長い)車を運転するコツがあったら教えて下さい。 今乗ってる車は、シビックくらいの大きさですが(2ドアです)、今年か、再来年に買い換えます。 子供が出来たら2ドアは面倒臭いらしいので、夫婦の夢だった車を買おうと思ってます。 ただ、それはかなり長くて全長4、7メートル位です。 1年前にも乗ってたのですが(訳あって手放しました)、長すぎて私は怖くて運転できませんでした。 今乗っているのが3、9メートルなので、80センチ位長い事になります。 4、7メートルは長いですか? 女性にも運転できるでしょうか? また、どの位で慣れるでしょうか。 同じ長さの車に乗ってた女性は、1ヶ月位で慣れたと言っていました。 運転歴は5年で毎日10キロ位走ってます。 (車幅は1、7メートルでそんなに太くありません) A ベストアンサー ちょうど今、手元に車のカタログがあって(プリメーラワゴンですが)全長が約4.7mです。 そのくらいのクラスの車を買うのですね。 私自身、以前ハイラックスサーフに乗っていた経験があるので、多少は参考になるかと思います。 私自身も、自称運転がうまいと思っているクチです。 まずはコツですが、ポイントは 1.狭い交差点を曲がるとき 2.車庫入れをするとき でしょう。 1では、特に左折ですが、左フロントドア後方が交差点の角に触れるように曲がる感覚がグッドだと思います。 そうするには、少々ふくらんで進入しなければなりません。 2でも同様です。 バックするときにサイドミラーを見ながら、この場合はフロントドアとリアドアの中間ぐらいが角に触れるように曲がれば、ちょうどよいはずです。 女性についてですが・・・ これは「慣れ」というほかありません。 慣れるまでに「できない!」と挫折してしまうかどうか。 ちなみに、自分の母親はハイラックスサーフを問題なく乗っていました(かなり運動音痴ですが)。 普通の道は、今まで通りでよいと思いますが、狭い道では慎重に運転するべきでしょう。 特に後方車がいると、急かされるような感覚になってしまうので、「大丈夫だよ」などと声かけをしてサポートするとよいと思います。 ちょうど今、手元に車のカタログがあって(プリメーラワゴンですが)全長が約4.7mです。 そのくらいのクラスの車を買うのですね。 私自身、以前ハイラックスサーフに乗っていた経験があるので、多少は参考になるかと思います。 私自身も、自称運転がうまいと思っているクチです。 まずはコツですが、ポイントは 1.狭い交差点を曲がるとき 2.車庫入れをするとき でしょう。 1では、特に左折ですが、左フロントドア後方が交差点の角に触れるように曲がる感覚がグッドだと思います。 そうするに... Q 初心者で運転暦5ヶ月です。 現在スバルプレオに乗っております。 我が家にはエルグランドがあるのですが、初心者の私にはエルグランドは大変大きく怖く、 どうしても無理!でしたので主人に軽四(中古)を買ってもらい5ヶ月が過ぎようとしております。 軽に慣れてきた頃に、我が家ではエルグランドとプレオを手放して 3列シートワゴン(ストリームなどのちょい小さめ?)にしようかという話に なっております。 本当はMPVなどがいいんですが大きいのと価格が手が出ません。 何より車の大きさが心配なんですが軽四になれた現在、ストリームなどすんなり運転できますでしょうか? また、コツなどございましたら宜しくお願いいたします。 軽ではスイスイですね。 A ベストアンサー 現在21歳の学生で、車は日産ラルゴ ハイウェイスター です。 免許を取って初めての車です。 実家には軽ワゴン 三菱のタウンボックス があるのですが、いきなりラルゴを運転させられました。 それで大きい車の運転は全く苦にならないのですが、同時期に免許を取得したいとこ 女性 は始めからワゴンRを運転したためミニバンの運転はムリです。 大きいから小さい車を運転したと言うのは、少し残念ですね。 大きい車に対する恐怖感を芽生えさせるだけです。 最初からミニバンなら、感じないのに。 ですが、いまさらそんな事を言っても仕方がないので。 全幅と全長の長さを気にされていますが、これはやはり覚えていくしかないでしょう。 よほど狭い道じゃない限り普段の運転に支障は出ませんが、困るのはやはり車庫入れですね。 私は、車の右がベンツ・左が壁という状況でした(泣)当てたら最悪なので、何度も慎重にしていましたよ。 ハンドル切ったら車から降りて確認、またまっすぐにしたら降りて確認と。 それを繰り返すと、車幅は完全に把握できます。 昔はベンツにビビって左ミラーを何度か壁にこすったことがありましたが、今では2センチくらいまで寄せれます。 7さんが紹介されている方法も、とても効果的だと思います。 しかし、失敗したら責任問題になる 人をひいたら当然ダメだし、自損でも修理費用がかかります ので、必ずご主人付き添いの元広くて車がほとんど走らない道路や駐車場でやってください。 僕もよく近所のイトーヨーカドーの平面駐車場、1番店舗から遠いところで練習していました。 エルグランドは買い換えるとの事ですが、その際ぜひ注目してほしいのは「最小回転半径」です。 数値が小さいほど小回りが利きやすいのですが、エルグランドは5.6とか5.8m. もありますね。 この最小回転半径、車種によってばらつきが大きくイメージどおりにいかない場合もあります。 エルグランドが大きいのは予想通りですが、ストリームで最大のものは5.6m. 、エルグランドとそんなに変わりません。 トヨタのヴィッツもくるくる回るようなイメージがありますが、5.5m. なんてものもあります。 私のラルゴは5.2m. yahoo. 免許を取って初めての車です。 実家には軽ワゴン 三菱のタウンボックス があるのですが、いきなりラルゴを運転させられました。 それで大きい車の運転は全く苦にならないのですが、同時期に免許を取得したいとこ 女性 は始めからワゴンRを運転したためミニバンの運転はムリです。 大きいから小さい車を運転したと言うのは、少し残念ですね。 大きい車に対する恐怖... Q 今までマーチ(日産)に6年近く乗っていましたが、車を買い替えることに なり、マーチを廃車、代わりにセレナ(日産)に乗ることになってしまい ました。 本当はマーチくらいのコンパクトな車が好きなのですが、主人の意向を くんだ上での決定となりました。 今セレナで運転の練習をしているのですが、なかなか車庫入れが上手に なりません。 マーチの運転は少しは慣れているので頭で考えるよりは 体が動く…という感じなのですが、セレナでは、頭でっかちに考え 込んでしまいます。 今すごく悩んでいるのが「車庫入れ」です。 車庫に入れる時、必ず 曲がってしまいます。 (もともと平衡感覚は悪いかもしれません…マーチに乗り始めた時も 半泣きになって悩みました) マーチは少々曲がっても車庫スペースに対して小さい車なので、たいした 問題にもならないでしょうが、セレナは大きい車でそうもいきません。 曲がって止めたら、横の車やものに接触しそうで不安です。 今日も主人に「なんでできんの?前にも教えたよね?」と言われて、とても へこんでしまいました。 マーチはもう廃車になるので、セレナに乗らないと 買い物に行けません。 そこでご覧のみなさんにアドバイスいただきたいのですが、 車庫入れ(特に曲がって入れてしまうのが悩みです)について、上達法が あればぜひ教えていただきたいのです。 また、小さい車から大きい車に買い替えて、これからの運転がすごく 不安に感じている私に、何か勇気をいただけませんでしょうか? 本当に悩んでいます。 けれど、もう乗らないといけないのは決まっている ので、前向きになって運転をがんばりたいんです。 ぜひ力をお貸しください!よろしくお願いいたします。 今までマーチ(日産)に6年近く乗っていましたが、車を買い替えることに なり、マーチを廃車、代わりにセレナ(日産)に乗ることになってしまい ました。 本当はマーチくらいのコンパクトな車が好きなのですが、主人の意向を くんだ上での決定となりました。 今セレナで運転の練習をしているのですが、なかなか車庫入れが上手に なりません。 マーチの運転は少しは慣れているので頭で考えるよりは 体が動く…という感じなのですが、セレナでは、頭でっかちに考え 込んでしまいます。 今すごく悩んでい... A ベストアンサー こんにちは。 小さい車から大きい車に乗り換えるって感覚が分からなくて不安ですよねー。 私は軽のキャロルからワゴンサイズのRVRに乗り換えました。 キャロルはどこも見渡せたのにRVRは死角が多くて、おまけに駐車場が最悪で左右の障害物との距離が右・5cm、左・10cm言う間隔での入出庫でした。 もうこれは回数を重ねるしかない!とひたすら見ててもらって入れたり出したり・・。 怖かったですが回数をこなすとやはり勘が出来て、なんとか一人でも外出できるようになりました。 私のコツは必ず運転席側がカーブの内側になるように駐車する。 (確実に自分の目で隣の物との距離を確認できる) 運転席側と隣車や障害物の距離を5cmにして駐車できるハンドル操作を練習する。 これくらいだとたいていの駐車場でぶつける事なくおさまります。 右も左も見ながらバックするのは大変なので、自分側をギリギリにして(左は見ない)まずは駐車。 その後、幅寄せの要領で左に寄せた方が私は楽でした。 小さい車から大きい車に乗り換えるって感覚が分からなくて不安ですよねー。 私は軽のキャロルからワゴンサイズのRVRに乗り換えました。 キャロルはどこも見渡せたのにRVRは死角が多くて、おまけに駐車場が最悪で左右の障害物との距離が右・5cm、左・10cm言う間隔での入出庫でした。 もうこれは回数を重ねるしかない!とひたすら見ててもらって入れたり出したり・・。 怖かったですが回数をこなすとやはり勘が出来て、なんとか一人でも外出できるようになりました。 私のコツは必ず運転席側がカー... Q お世話になります。 タイトルの通りなのですが、軽自動車から普通車への乗り換えを考えています。 家族構成は、現在は私と妻の2人のみ、将来的に子どもを2人予定しています。 現在はダイハツ ムーヴカスタム(2004年式)に乗っています。 買い物や街乗りには便利ですが、高速道路や山道、また長距離の運転では パワー不足を痛感します。 そこで、普通車 カローラフィールダー の1500CCへの乗り換えを考えているのですが、 1500CCクラスの車でも、軽自動車から乗り換えたら「パワーがあるな」と感じるものでしょうか? 排気量アップによる余裕をあまり感じないならば、乗り換えは見送ろうかと思っているので。 ちなみに、車の使用状況は以下の通りです。 ・普段はほぼ週末のみ使用 ・年に3回程度、帰省のため往復1000キロ運転 カローラフィールダーを選ぶ理由としては、 ・維持費が安そう ・ボディサイズが大きくないので街乗りでも取り回しが楽 ・割と荷物が積めそう ・2000CCクラスの車より燃費が良い ・2WDを選択してもFFなので普通の雪道なら問題ない 当方雪国出身です ・なんだかんだ言ってトヨタ車なので長持ちしそう 実際に軽自動車から普通車へ乗り換えた方や、カローラフィールダーに乗っている方からの ご意見を頂きたく思います。 宜しくお願いします。 お世話になります。 タイトルの通りなのですが、軽自動車から普通車への乗り換えを考えています。 家族構成は、現在は私と妻の2人のみ、将来的に子どもを2人予定しています。 現在はダイハツ ムーヴカスタム(2004年式)に乗っています。 買い物や街乗りには便利ですが、高速道路や山道、また長距離の運転では パワー不足を痛感します。 そこで、普通車 カローラフィールダー の1500CCへの乗り換えを考えているのですが、 1500CCクラスの車でも、軽自動車から乗り換えたら「パワーがあるな」と感じるもので... Q タイトル通りです。 今、ハイパワーのスポーツカーに乗ってます。 こいつも全国を駆け巡り、もう10万km・・・。 ちょっと攻めたり、ただのんびりと長距離を走ったり 全くストレスを感じさせない思い出深い愛車も そろそろ替え時かと思い始めました。 今まで色々とお金をかけ過ぎたのもあって、 次は軽でもいいかなぁ。。。 とも思っているのですが 結構、長距離を走ることが多いので悩んでます。 やはり、軽自動車だと長距離はキツイですか? 軽・コンパクトなら、 ビストロ、ミラジーノ、ミニクーパーを考えてます。 普通車と軽自動車両方を乗ったことがある方、 その違いの感想をよろしくお願いします。 また、同じような車の遍歴をお持ちの方、 軽はストレスになるかもしれないよ、とか 何でも結構です、ご意見をお願いします。 A ベストアンサー 用事のため軽自動車で500kmほど、一気に乗ったことがあります。 正直に言って「疲れました」普通車の倍ぐらい・・・(汗) 機関には問題はありません、これしきではタレることもなく、 常に一発で始動しますし、快調に動き続けていました。 高速道路を一般車と同じペースで走行していたのですが、 4500rpm弱の連続走行は、神経的にこたえます。 車体の直進性は危惧するほども無く、充分に安定しています。 しかし、追い越しのための加速はさすがにツライですね。 完了までの所要時間も長く必要ですので、その間の 後方への注意も怠るわけにはいきません。 何より怖いと思ったのが「トレーラーの通過」でした。 予想以上に風圧で、車体が巻き込まれるのです。 自分は乗用車タイプの車体でしたが、1BOXタイプだったら もっと影響を受けるだろうと思いました。 大型車で高速道路を走ると解りますが、やっぱり長距離は 車体の大きさと排気量だと思います。 大型でしたら600kmを一気に走り切っても平気ですから。 ほとんど疲れを感じることなく、快適なほどです。 やっぱり軽自動車は、市街地が一番だと思います。 高速道路を降りたとたん、ほっとしましたから(笑) 大型ですと高速道路を降りると、反対にこの先を考えて いささか気がめいるんですけどね・・・・ 用事のため軽自動車で500kmほど、一気に乗ったことがあります。 正直に言って「疲れました」普通車の倍ぐらい・・・(汗) 機関には問題はありません、これしきではタレることもなく、 常に一発で始動しますし、快調に動き続けていました。 高速道路を一般車と同じペースで走行していたのですが、 4500rpm弱の連続走行は、神経的にこたえます。 車体の直進性は危惧するほども無く、充分に安定しています。 しかし、追い越しのための加速はさすがにツライですね。 完了までの所要時間も長く必要ですの... A ベストアンサー 今時の乗用車はミラーが小さいですからねえ。 距離感もつかみにくいですし。 一度こすってしまうと不安てかトラウマになりますよね。 さて、回答ですが 1,左折出庫時の対策 誰かに見ていてもらったり、左右の車がいないときに車に見立てたポールなどを置いて練習&実験する。 質問者さんのようなケースは1回で出庫できるステアリングポイントは1ポイントのみでしょうから、「このあたりまで前進した時点でハンドルを全開に切る」などのポイントを見つけ、覚えるしかないでしょう。 ただし、下手に自信をつけてしまうとポイントの見間違いや左右の車の駐車位置の変化によりこすってしまう原因となります。 もっとも安心なのは割り切って何度でも切り返しをするということです。 切り返しの時にどちらにステアリングをきるべきかパニックになる人もいますが質問者さんはそうではないようですし。 2,右側の車にお尻をぶつける可能性 ほぼないでしょう。 乗用車ですし。 ただ、他の方が書いていらっしゃるようにぎりぎりまで右に寄せた状態でステアリング全開で発進すると危ないでしょうね。 3,その他対策 やはり駐車場を変える等が無難でしょうけど、今の駐車場を使うなら自分の車の右前バンパーなどの角の部分にクッションになるものを取り付けるのもいいかもしれません。 もちろん駐車の時だけです。 薄いものですと軽くこすった際に傷が付くことを防げますが、べっこりと凹むことは回避できません。 厚い発泡スチロールなど、10cmとかの厚さがあるものがよいのではないでしょうか。 今時の乗用車はミラーが小さいですからねえ。 距離感もつかみにくいですし。 一度こすってしまうと不安てかトラウマになりますよね。 さて、回答ですが 1,左折出庫時の対策 誰かに見ていてもらったり、左右の車がいないときに車に見立てたポールなどを置いて練習&実験する。 質問者さんのようなケースは1回で出庫できるステアリングポイントは1ポイントのみでしょうから、「このあたりまで前進した時点でハンドルを全開に切る」などのポイントを見つけ、覚えるしかないでしょう。 ただし、下手に自信をつ... A ベストアンサー コンパクトカーに比べると、 走らない、止まらない、曲がらない、と3拍子揃っていますから、 無理な運転はしないことです。 エルグランドクラスになると、加速は良いですから、そのぶん慎重に、 子どもが飛び出して来ても、ハンドルを切って避ける、ブレーキで止まるのもワンテンポ遅れます。 他の車と同じ速度で、見通しの悪いコーナーへ進入すると、そこに駐車車両なんてことも、 運転席から車の周囲が確認し難いので、 右折するときなど、小さなバイクや自転車に気をつけること、 バックするときも、車の直後に小さな子どもがいないか確認すること、 バックするとき、左後方の距離感がつかみ難いです。 私も経験ありますが、左後ろのテールランプを割ってしまいました。 高速道路など使用する場合は、同乗者にシートベルト着用を、 万が一の事故の場合、室内が広いので、ガラスを突き破って車外に投げ出される危険があります。 Q こんにちは。 現在ある中古車の購入を考えています。 近所の中古屋さんでとてもいい値段の車 VW ゴルフ)を見つけたのですが、よく調べてみると「修復歴あり」の車でした。 その他の状態、状態はよいものであり、エンジンルームも開けてもらい中を確認してみましたが素人の私が見たところ、フレームのゆがみ等は全くわかりませんでした。 別にゴルフで峠を攻めるわけでもないし、たまーに少し遠いところに出かけるかもしれませんが町乗り用ですし、「修復歴あり」という理由だけでお買い得の値段であるのならば、これでもよいのかなという気がしています。 店員さんは感じのよい人で残念ながらどのような事故であったかは店の方で把握できるわけではなく、車にどの程度の影響があるかはまちまちだろうが、店としては変な車は売りに出すことはない、しかし最終的には本人が試乗してみて影響がないことを確認するといいだろうと教えてくれました。 一般的に「修復歴あり」の車の中古車の購入は素人は避けたほうが賢明なのでしょうか?それともこだわる必要はありませんか? またどのような点に注意をすればよいでしょうか? 教えてください。 こんにちは。 現在ある中古車の購入を考えています。 近所の中古屋さんでとてもいい値段の車 VW ゴルフ)を見つけたのですが、よく調べてみると「修復歴あり」の車でした。 その他の状態、状態はよいものであり、エンジンルームも開けてもらい中を確認してみましたが素人の私が見たところ、フレームのゆがみ等は全くわかりませんでした。 別にゴルフで峠を攻めるわけでもないし、たまーに少し遠いところに出かけるかもしれませんが町乗り用ですし、「修復歴あり」という理由だけでお買い得の値段であるのならば... A ベストアンサー 単刀直入に…今回はパス。。。 初めから"アリ"ときちんと表示されている事からお店自体はそんなに悪そうな印象は受けませんね しかし今回の事例ですと、1. 事故 修復内容 が不明である。 これは非常に痛いです 修復内容によって千差万別ですからね ちなみに中古車の修復歴とは、フロア・ルーフ・ピラー・フレーム…等のいわゆるモノコックの部分に交換、修復などが入っている車を指します。 ですので、ドアやフェンダー 前)、ボンネット等の交換や修復は含まれません 要するに、修復歴アリ=それなりに大きくぶつけていると判断できます ただ、例えば私の車の場合ですと、ほんの少しぶつけただけですが、当りどころが悪く不幸にも修復歴アリになってしまっています ぶつけたのは私です…)しかし、走行上あまり関係のない部分であることや事故自体が小さかった事や事故後すぐに修理を行っている事などから実用上は全く問題のないレベルになっています もし、このような車両でしたら"買い"かも知れませんが、普通に考えてこのようなケースは極稀だと思います。 普通は、ボディまでダメージが及ぶような事故は"それなり"にやっていると判断した方が賢明でしょう 修復内容がハッキリすれば判断もしやすいですが、内容が判らないのはちょっと恐い気がします 車に相当詳しい方でしたら程度の判断も付くでしょうが。。。 もちろん、"ナシ"であっても修復歴の定義から考えると、両手を上げて安心と言う訳ではないのですが 単刀直入に…今回はパス。。。 初めから"アリ"ときちんと表示されている事からお店自体はそんなに悪そうな印象は受けませんね しかし今回の事例ですと、1. 事故 修復内容 が不明である。 これは非常に痛いです 修復内容によって千差万別ですからね ちなみに中古車の修復歴とは、フロア・ルーフ・ピラー・フレーム…等のいわゆるモノコックの部分に交換、修復などが入っている車を指します。 ですので、ドアやフェンダー 前)、ボンネット等の交換や修復は含まれません 要するに、修復歴アリ=それな...

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軽自動車から普通車に乗り換えた結果wwwwwwwwwwww : 乗り物速報

軽 自動車 普通 車 乗り換え

普通車から軽自動車に乗り換えた方。 後悔した人はいらっしゃいますか? 今3年乗った7人乗りの車を所有してます。 新車で買いました。 子供が産まれ、すぐ共働きの予定でしたが、暫く専業 主婦でいようと心境の変化がありました。 それで、削れる所をと考えていたんですが、軽にしてこれからもう1人子供が欲しい事など考えると今の車を所有していた方がいいのかなと悩み中です。 雨雪の日は主人が通勤で使います。 車を持たない選択肢は無いです。 ご意見お願いします。 車の構成は、軽自動車と普通車を一台ずつ所有しています。 その上でのアドバイスですが、軽自動車はあくまで普通車の補助として、2台目以降の車として認識しておいてください。 世帯で唯一の車が軽自動車というのは、使い勝手が悪いですよ。 我が家では、軽自動車は、私の通勤用(兼、おもちゃ(笑))となっています。 普通車は、ファミリーカーとして、休日に家族で出かけたり、妻が平日に所要に出かけるときに使用しています。 チャイルドシートは、普通車に固定です。 ) で、私は軽自動車で、家族3人で出かけようとは思いません。 軽自動車は、基本的に1人乗り。 他人を乗せるのは、エマージェンシー。 と言う運用が適任です。 我が家の状況は 子供がいない期間・2台所有 軽と1500ccクラス しかし自分は通勤に車が必要ではなくなったので1500ccクラス1台。 子供ができてからヴォクシー購入。 スライドドアの便利さと、この時に買わなくてはこれからも1500ccの好きでもない車を乗らなくてはいけないという車好きの勝手な考えとチャンスだったから。 本当はヴェルファイアとかがよかったが。 子供が成長しジュニアシートに乗れる前ぐらいからは助手席に乗りたがり、この時点でスライドドアの恩恵を感じなくなる。 子供2人目ができて、また1から戻ったようにスライドドアの恩恵を受けつつ、年に4回は遠出をして旅行を楽しむ。 この頃からもっと広くて、車中も快適で運転を楽しめる車が欲しくなりやっぱりヴェルファイア。 子供の成長と2人目の幼稚園や保育園や妻の仕事の都合によりもう1台必要になり軽を購入。 もしヴェルファイアを買っていたら2台目は買えなかったので結果オーライ。 家族4人の休日のバラバラさと、高速料金の割引廃止や車で数時間かけて遊びに行く場所の時間と費用を考えたら、飛行機で遊びに行く場所のほうがよっぽど魅力があり、現時点でヴォクシーはローンがないからいいものの、なんだたったら軽2台所有でもよくなってきました。 遠出もしなければ、送り迎えだけで、たまに妻が実家に帰る 1時間半ほどの場所 時に使うヴォクシー。 車での旅行を頻繁にしないのであれば、もしくは1回程度や、軽にすると遠出が大変と思っても、軽しかなければ他の移動手段もあります。 車検もそうですが、各パーツ・車の保険は違うし 雪の降る地域でも今の装備がついた軽なら問題はありません。 わたし自身未熟ながらに車世代でもあったので、車の見栄といった部分で まだまだ軽2台に踏みきれませんが車は所有しているだけでも金食い虫です。 まずメリット、デメリットから考えてみるしかないですね。 軽自動車ですと、税金と車検が安いのはもちろん見落としがちなのがタイヤやブレーキパット、オイル交換も安く済み場合によっては任意保険も安くなるかもしれません。 エコ運転ができればそれ以上かも。 デメリットとしては千葉から大阪きついと思います。 加速性能や路面からのノイズが軽は多いですし乗り換えると室内空間の圧迫感目立ち疲れると思います。 それに遠出をするということは荷物が多いということです。 ワゴンタイプを選ばないと荷物入りません=高速性能がもっと落ちるし強風にあおられる。 それに事故をした時の安全性が劣りますし軽自動車では廃車になる可能性が高いです。 それと後は今乗っている車の走行距離次第だと思います。 10万キロになるとベルト関係やメンテ費用で8万位からそれ以上かかりますので乗り換えもいいと思いますが。 まだ6万キロ前後もしくはタイミングベルト等交換したばかりならそのまま乗るのもいいと思います。 最終的には我慢をとるかお金を取るかだと思います。 こんなサイトがああるので見てみてください。 左からボディータイプ選べるので近ものを参考にしてください。 過去普通車から軽に一年間だけ乗り換えた事があり、今は小生はミニバン、家内は昨年買った軽を乗っています。 近所の買い物でちょくちょく小生も軽に乗ります。 結論を言うと今のままでのクルマを乗り続けた方が良いと思います。 安全性、積載性、静粛性も高い普通車ということもありますが 昔通車から経済的な理由だけで 軽自動車にすると乗り心地も含めて必ず色んな不満が出てきますよ(チャイルドシートもつけないといけなくなりますから) 一旦軽にすると普通車に戻すのはもっと大変では? 確かに税金も安く、任意保険も安いです。 (最近上がってますが) しかし個人的主観で恐縮ですがウチは最新の軽自動車ですが、怖くて時速70km以上を出す気はしません。 そんな道には軽では近づかないようにしています。 これだけは個人差や考え方があるので 一度乗って見て下さい(高速含めて) 既に車検を受けていなければ、出来るならば代車で軽自動車を借りる手もありますね 子供はあっという間に大きくなります。 子供の成長と共にクルマというスペースはより重要になると思います。 又ゴルフやコストコの大量買い物などは軽だと少し辛いものがありますね 時間はお金で買うことは出来ません。 子供の成長と共に楽しく有意義に過ごせるクルマである事を祈っております。

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軽自動車から普通車に乗り換えたら幸せになれた! : くるまにあ速報

軽 自動車 普通 車 乗り換え

コメント一覧 33• 名無しさん• 2018年07月10日 19:42• 普通車すごい! 5ナンバー• 名無しさん• 2018年07月10日 19:57• 普通車言いながら小型乗用車ってオチだろ?軽にコンプレックス持ってるやつは白ナンバーが欲しいだけだからね。 3ナンバーは高かったり大きくて怖くて買えないだろうな• 名無しさん• 2018年07月10日 20:02• 軽乗りがまた発狂してるw とりあえずコンパクトカー買ってみろよwww• 名無しさん• 2018年07月10日 20:05• やっぱ男なら中古のピカピカのシャコタンセルシオ転がして団地住みこそステータスだよな• 名無しさん• 2018年07月10日 20:07• 社会人男性で軽自動車乗っていいのは昇給賞与退職金なし最低賃金の会社勤め友達なし彼女いない歴年齢実家住みの俺みたいなやつだと思う よく軽自動車が後ろから一気に詰めてくるけど運転席に座ってるやつ俺にそっくりな奴で笑えるわ• 名無しさん• 2018年07月10日 20:18• 税金高いから馬鹿とかいうやついるけど、普通車維持できる人からしたら大した金じゃないんだよなぁ。 名無しさん• 2018年07月10日 20:25• 税金が高いと思う奴が普通車なんか乗れないわなwww• 名無しさん• 2018年07月10日 20:26• やったぜ。 名無しさん• 2018年07月10日 20:30• 軽自動車を見下していい車ってロードスターかGTRぐらいだよな実際 調子乗ったミニバンいるけど人生の墓場だっつーのw• 名無しさん• 2018年07月10日 20:31• んー俺軽だけど、劣等感は無いなぁ、自営業で以前は普通車で年4万近く乗ってたけど 自宅仕事に変えて軽にしたわ、今は年4千ぐらい、田舎ゆえ無いと不便よの まぁ貧乏人なのは違いないけどな• 名無しさん• 2018年07月10日 20:36• 同窓会で年収と車や身なりは比例すると思い知らされた 当たり前のことを今更って感じだけどやっぱ軽自動車乗りは小汚い格好に底辺職が多いね• 名無しさん• 2018年07月10日 20:46• 他人なんてどうでもいいから友達も彼女もいないなら軽でいいよ 彼女がいない奴が普通車に乗り換えても出来る訳じゃないし車で敬遠されることはあってもモテることはない 俺は軽自動車は買わないけど• 名無しさん• 2018年07月10日 20:56• 名無しさん• 2018年07月10日 21:22• ステマ• 名無しさん• 2018年07月10日 21:39• ほらな?結局マウント取りたいだけの普通車乗りばっかなんだよ。 5ナンバー買ったら3ナンバーがマウントするだけ。 最初から相手にすんな。 名無しさん• 2018年07月10日 21:55• 軽自動車も悪くはないと思うけれどもさ、無知での選択だったり、自分をごまかしていたり、金銭を含め何らかの制約があって軽を選ぶのは良くないと思う。 欺瞞や制約ではなく、想像力を働かせて自分にとって良いものを。 これは必要とは別の問題。 名無しさん• 2018年07月10日 22:08• 全部お前の気分じゃねーかwww• 名無しさん• 2018年07月10日 22:10• 名無しさん• 2018年07月10日 22:51• 86やBRZ位買えよ。 名無しさん• 2018年07月11日 02:08• 33歳で新車4台目だけど、軽は無いわw 高級軽(笑)のNなんとかより快適で加速もパワーもあり静かでHVだから燃費も20超える 広いし何より乗り心地が段違いなんだよね。 学生時代だけだよ軽(笑)はw• 名無しさん• 2018年07月11日 06:00• プラシーボ効果だろうと本人が幸せになれたのなら良いことじゃん。 世の中、軽自動車じゃない車に乗る事で幸せを感じる奴もいれば軽自動車に乗るからこそ幸せに感じる奴もいる。 たったそれだけの事だよ。 名無しさん• 2018年07月11日 08:30• 軽ターボ乗ったら感動したけどな。 これなら軽でも良いかなって思えた。 燃料タンクが大きくなったら軽にしても良い。 名無しさん• 2018年07月11日 09:22• 軽は横幅が狭いので長距離乗ると圧迫感を感じて疲れる それにシートも薄いので腰に来る 近所を走る分には問題ないのだが… 長時間乗る事があれば我慢せず普通車にしとくべき。 名無しさん• 2018年07月11日 11:41• 軽で窓から腕出してる奴 可哀そうな目で見られてるぞ• 名無しさん• 2018年07月11日 12:58• 名無しさん• 2018年07月11日 13:27• 軽自動車でも乗り手次第だな 家族持ちなら家計が理由かなって思うし独身っぽいブサイクなおっさんおばさんなら惨めだなと思う• 名無しさん• 2018年07月11日 15:10• 世帯持つとそんな大きな車は運転できないって言われて軽自動車に買い換えさせられるけどな• 名無しさん• 2018年07月11日 17:54• 名無しさん• 2018年07月11日 17:55• ウチの場合は軽自動車は狭いし遅いから嫌!て言われて毎回普通車買ってるで?• 名無しさん• 2018年07月11日 23:50• 家族連れだとワゴン車になり、独身だと軽になるって選択が大半なんで無い? 車関連の業界に居る身で言うのもアレだが、独身でセダンタイプ買う奴は相当道楽に金使ってんなと思うわ。 名無しさん• 2018年07月13日 01:22• 独身で11年乗ってた軽自動車からSUVに乗り換えたわ 仕事で軽にボチボチのるけど、劣等感どうこうよりも踏んでも前に進まないってつい言うてしまうわ 行動範囲が広がって、遠出がとかく楽しくなった あとマイカーをすごく大事にするようになって洗車回数増加• 名無しさん• 2018年07月14日 07:34• 軽でも気にしないtってやつ 自分は気にしなくてもはたからみて貧乏くせーぞ• 名無しさん• 2018年08月20日 23:55• 税金のこと書いてる奴が本スレにいるが 重量税、保険も上がる事を忘れてるぞ.

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