南紀 白浜 空港 運行 状況。 飛行機で<アクセス

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南紀 白浜 空港 運行 状況

南紀白浜空港 定期運行はJAL往復3便のみ チャーター便が運行することもありますが、 定期便はJALの3便のみ。 時刻表と運行状況をさくっと調べたいなら の公式サイトがおすすめです。 ワンクリックで表示されるトップ画面をスクロールすると、JAL公式の運行状況リンクに飛べます。 空港名をいちいち選んだりする小さなストレスがないのでけっこう使えるのです。 またその下には時刻表が掲載されています。 旅行の計画を立てるときなどに一目でわかり便利です。 チケットレスで預け荷物がない場合は、そのまま階段かエスカレーターを使って2Fの保安検査場へ向かいましょう。 白浜は小さな空港です。 目の前にある自動ドアを出ると南国ムード漂うフェニックスの木々が植えられたタクシー・送迎用の自動車レーンに出ます。 フライトに合わせてタクシーがありますが、なくなってしまうこともありますので予約がおすすめです。 空港内にカウンターがあるトヨタレンタカーは白浜駅前の営業所へ送迎、オリックスレンタカーは予約時のみ空港での配車が可能です。 しかし 他のレンタカー会社も、空港から営業所への送迎があり、平常時の移動時間はどちらも 約10分ほどです。 そのため周辺のレンタカーを利用しても不便ではありません。 免許証や保険の手続きがあるため配返車は営業所ですが、どちらの会社もホテルへの送迎も行っています。 ただし 事前の予約が必要で、繁忙期などは希望に添えない場合もあるため注意が必要です。 配返車の場所が白浜町内でも多く便利。 スピードチェックインで手続きが短縮できる。 安さ重視なら比較の価値あり。 WEBチェックインでスムーズに手続きができる。 2F 売店・レストラン・搭乗待合室 2Fには売店、レストラン、授乳室、トイレ、多目的トイレがあります。 時間に余裕のある場合は先に2階でお土産を買って、預け荷物に入れてしまう方がいいでしょう。 取り扱う商品は、菓子類、梅干し、梅酒などの酒類、かまぼこ(要冷蔵)、和歌山ラーメン、醤油、金山寺味噌、那智黒飴、などなど…広くはないスペースですが商品は揃っています。 白浜銘菓で有名な かげろうの販売もあります。 お弁当や軽食の販売はありません。 飛行機が間近で見学でき、乗降する方々に手を振ることもできます。 飛行機が好きな小さな子供だけでなく、大人でも楽しい空港見学ができます。 レストランの軽食もアドベンチャーワールドらしい盛り付けで目移りします。 カフェメニュー意外にも和歌山グルメの めはり寿司、しらすご飯、紀州かまぼことビールのセットなど種類も豊富です。 パンダのイラストが入ったお菓子や、ぬいぐるみなど、動物関連のお土産なら白浜町内のどこでも手に入りますが、 アドベンチャーワールド公式グッズは、各旅館・ホテル、とれとれ市場でも取り扱っていません。 もちろん園内の品揃えには及びませんが、買い忘れたものがあればレストラン内のショップをぜひ覗いてみてはいかがでしょうか。 公式グッズはどれもクオリティが高くて可愛く、旅の思い出になるものばかりです。 テレビは設置してありますが売店等はなく自動販売機の飲み物くらいしか購入できません。 トイレ・喫煙室はあります。 必要なものは揃っているか、今一度確認することをおすすめします。 タクシー・路線バス タクシー 白浜・田辺で利用できるタクシー会社は主に2社です。 出払ってしまうことも当然ありますので繁忙期は事前予約がおすすめです。 ・白浜第一交通 0739-42-2916 ・明光タクシー 0739-42-2727 路線バス 白浜空港に発着するのは 明光バスのみです。 TEL 0739-42-3008 (土日祝 0739-42-3378) 白浜の主要観光地が乗り放題になるは白浜空港2F売店で販売されています。

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白浜町 南紀白浜空港 (SHM)のフライト情報

南紀 白浜 空港 運行 状況

概要 の温泉街を含む中心部から、南東に約1. 5キロメートルの丘陵地に位置する地方管理空港で、和歌山県が設置・管理する。 和歌山県唯一の空港で、最南端の空港である。 4月に1200mのを持つ空港として開港。 、、とを結ぶ便が開設されたが、やがて大阪、名古屋便は撤退。 空港を管理する和歌山県は就航路線の化をめざし、1996年3月9日、東側の隣接地に1800mの滑走路を持つ新たな空港を開設。 その後、滑走路を2000mに延長した。 県の行政・経済の中心地であるからは約65キロメートル南南東に位置し、和歌山市からは1994年に開港したの方が近い。 本空港利用客の大半はやなど空港周辺地域の観光地を訪れる観光客が占める。 2018年冬ダイヤ現在の定期便は、(による運航)の(羽田)便が1日3往復就航しているのみである。 また、開港時から2009年9月2日まで、がこの空港を拠点とした遊覧飛行を行っていた。 なお、空港内でのオペレーション・チェックイン業務などは、日本航空ではなく総代理店である株式会社が代行している。 空港オリジナルマスコットキャラクターは「ナンキー」。 この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2015年11月)• 南紀白浜空港開港前は、1月1日からが大阪 - 白浜線をで運航し、航空事業を開始した。 4月 - 南紀白浜空港(初代)開港。 滑走路1200mでプロペラ機のみの就航であった。 が(羽田空港)便を開設(による運航)。 3月 - が便を開設(、後にYS-11による運航)。 4月 - 日本国内航空が(伊丹空港)便を開設(航路廃止までYS-11による運航)。 (詳細な時期は不明) - 大阪国際空港便を廃止。 1月 - 名古屋便を運休。 - 東側隣接地にの滑走路1800mの現空港が供用を開始し、()が就航。 初代空港は廃止。 工事期間中に、大阪民放テレビ4局・・NHKがテレビ電波を送信するの鉄塔が、航空法の関係で短縮された。 受信障害対策として、テレビ和歌山のみだったに、大阪民放テレビ4局・NHK2波が放送を始めた。 10月 - が便を開設(YS-11による運航)。 1月 - が便を開設(による運航)。 1月 - 福岡空港便を廃止。 - 滑走路を2000mに延長し、供用開始。 が運航可能になる。 - 広島西飛行場便を廃止。 - ジェイエアに運航移管とによる運航で羽田便3往復化。 - 羽田便3往復中、昼間の1往復が200による運航となる。 - 再びエンブラエル170による羽田便3往復化。 4月1日 - 関西航空地方気象台南紀白浜空港出張所が閉鎖。 - による羽田便運航(日本航空の運航3便のうち2便)。 11月28日 - 南紀白浜エアポートが、のの運営会社と協力覚書を締結。 4月1日 - による南紀白浜空港民営化。 企業(南紀白浜エアポート)が南紀白浜空港を運営。 10月27日- による羽田便運行開始(朝夕2便) 滑走路 両端にを備えた2000mの1本を有する。 旅客ターミナル は鉄骨造2階建(一部3階建)で、建築面積は3883. 88m 2。 屋根は白浜の海をイメージする波形をしており、カーブサイドには南国をイメージした全面ガラスのカーテンウォールが採用されている。 1階にチェックインカウンター、手荷物受取所、到着ロビーと多目的室「スカイルーム」、2階には売店、直営のレストラン、保安検査場、と搭乗口(ボーディングブリッジ1基)、多目的室「サンルーム」がある。 また、屋上は滑走路を一望できる展望デッキとなっている。 1階到着ロビーと2階ゲートラウンジでは、によるの無料接続サービスを提供している。 また、屋外駐車場は229台分用意されており、無料で利用できる。 管理運営は、県が出資する南紀白浜空港ビル株式会社が行っている。 利用状況 年度別利用状況 各年度の空港利用状況は下表のとおり。 4 202 2001 143,425 58. 6 176 2002 147,774 58. 6 183 2003 144,539 54. 5 201 2004 140,916 56. 3 203 2005 138,825 55. 1 201 2006 135,268 51. 0 205 2007 146,813 56. 6 208 2008 151,637 51. 9 205 2009 147,754 50. 9 199 2010 111,203 67. 0 通年 2011 91,020 59. 3 通年 2012 108,441 64. 5 通年 2013 110,555 65. 4 通年 2014 107,936 65. 8 通年 2015 127,003 67. 9 通年 2016 119,777 70. 4 通年 これ以外の日はすべて1日2往復である。 利用者確保に向けた対策 ジェイエアのエンブラエル170 2010年度の南紀白浜空港の年間利用客数は11万1203人で、前年度比で3万6551人・24. しかし、日本航空によるの運行から、子会社のジェイエアによるエンブラエル170での運行への変更により、搭乗率は16. また、2007年度の年間貨物輸送量は149tで、うち南紀白浜空港から羽田空港に向けての輸送量が136tで、全体の91. 2011年度は、2010年度末に当たる3月11日に発生した後の国内旅行の自粛ムードなどから利用客が減少していたが、2012年度下半期以降に回復基調になったとされ、2012年度の年間利用者数は10万8441人となって前年比1万7421人・19. また、2013年の上半期に限ると搭乗客は過去3年間で最も多かった。 この要因について地元紙は、地元関係者による増客の取り組みが奏を功したほか、乗り継ぎ利用に対し利便を図る運賃制度などが要因であったとしている。 南紀白浜空港は和歌山県内唯一の空港だが、県南部の白浜町の海岸部に位置し、現在は羽田便のみの就航である。 このため、同県北西部に位置し、行政や商工業の中心地であるからのアクセス時間や利便性ではにあるに劣り 、羽田線の通常運賃でも南紀白浜空港の方が高い。 その結果、南紀白浜空港利用客の過半数は観光目的であり、その行き先としては・などの白浜町内、及び・・などの県南部の観光地が上位に並ぶ反面、県北東部のは相対的に低いとしている。 このような実情を反映してか、和歌山県はその長期総合計画の中で関西国際空港を南紀白浜空港に優先して記述し、その至近距離が「本県経済の発展にとって大きなメリットをもたらす」「観光客や企業の誘致、農産物などの輸出(に有効)」とし、大阪府や近畿の経済界と連携して同空港の2期工事を推進する一方、南紀白浜空港は「首都圏に直結する立地条件を持つ本県南部の玄関口」と現状認識を示した上で「(観光客などの)誘客を行う際には、南紀白浜空港を拠点に紀南地域への導線を描いていく」という将来像を示し、両空港の並立と南紀白浜空港の維持・増便を目指している。 和歌山県は、利用者の増加とイメージアップを図るため、当空港の愛称を「南紀白浜パンダ空港」とする案を検討している。 また、白浜町民は航空機利用について、白浜町から補助金を受けることができる利用促進制度がある。 コンセッション方式による運営へ 、のは、県の平成28年度当初予算案の定例記者会見で、南紀白浜空港への国際線誘致にむけて、平成28年(2016年)度から国際線空港ターミナルビルの基本設計、実施設計に着手するとともに、民間企業への空港の運営委託について(公共施設等運営権方式)も含めて検討することを明らかにした。 1月25日、南紀白浜空港民間活力導入事業の第一次審査結果が発表され、を代表とした経営共創基盤・みちのりホールディングス・白浜館コンソーシアムと、を代表としたホテルマネージメントインターナショナル・岡本設計・・エコ和歌山・マツシタオフィス土地家屋調査士・サンエストを構成員とした白浜HMIコンソーシアムが第一次審査を通過した。 同年5月15日に行われた第二次審査では白浜HMIコンソーシアムからの提案がなかったため 、最終的に経営共創基盤・みちのりホールディングス・白浜館コンソーシアムが優先交渉権者に選定された。 経営共創基盤・みちのりホールディングス・白浜館コンソーシアムは、2019年4月1日より、南紀白浜エアポートを運営会社として、コンセッション方式にて南紀白浜空港の運営を開始した。 国土交通省大阪航空局. 2017年6月1日閲覧。 和歌山県. 2015年11月7日閲覧。 『』 交通新聞社 : p. 2000年9月12日• 『』2018年11月29日(2019年4月5日閲覧)。 ニュースサイト(2019年4月1日)2019年4月5日閲覧。 和歌山県公式ツイッター( 2019年8月27日) 2019年9月1日閲覧• 南紀白浜空港. 2017年6月1日閲覧。 南紀白浜空港. 2015年11月7日閲覧。 南紀白浜空港. 2015年11月7日閲覧。 南紀白浜空港. 2015年11月7日閲覧。 和歌山県. 2015年11月7日閲覧。 PDF プレスリリース , , 2015年11月7日閲覧。 和歌山県. 2017年6月1日閲覧。 『和歌山県統計年鑑』(2009年刊行)• - 『紀伊民報』(2013年4月19日更新、同年10月19日閲覧) [ ]• - 『紀伊民報』(2013年10月1日更新、同月19日閲覧)• 関西空港との間には直通バスが30分間隔・所要時間40分で運行され、空港ターミナル内にあるからはJR西日本で和歌山駅まで、あるいはでまで1回の乗換で約35分で移動できることが紹介されている。 一方、南紀白浜空港から和歌山市内へはレンタカーで1時間20分 90km 、鉄道では白浜駅(空港から連絡バスで約15分)から和歌山駅まで特急で1時間20分と紹介されている。 出典:両空港公式サイトのアクセス案内。 加えて、羽田 - 関西線では各航空会社により多様な割引運賃が設定され、実勢価格は更に下がる。 しかも関西国際空港は・との制によってそれらと同一空港と見做されるので、各種割引サービスなどの三空港間での共通利用が可能である。 2010年8月の乗客調査より。 『和歌山県長期総合計画』第2章第6節「 」128-130ページ、2008年• 『紀伊民報』2010年7月20日• [ ] - 『』(2010年7月21日)• 白浜観光協会. 2015年11月7日閲覧。 和歌山県. 2017年6月1日閲覧。 和歌山県 2018年1月25日• 建設ニュース 2018年1月23日• 『日本経済新聞』2018年5月15日• 和歌山県• 『日刊建設工業新聞』2018年5月17日• 経営共創基盤・みちのりホールディングス・白浜館 2018年5月15日• - AGARA(2009年5月9日付、同年9月29日閲覧)• 広報しらはま No. 29 p. - 和歌山県• PDF プレスリリース , 南紀白浜エアポート, 2019年2月27日 , 2019年5月27日閲覧。

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西武高速バス 南紀白浜線(ホワイトビーチシャトル )|西武バス

南紀 白浜 空港 運行 状況

南紀白浜空港 定期運行はJAL往復3便のみ チャーター便が運行することもありますが、 定期便はJALの3便のみ。 時刻表と運行状況をさくっと調べたいなら の公式サイトがおすすめです。 ワンクリックで表示されるトップ画面をスクロールすると、JAL公式の運行状況リンクに飛べます。 空港名をいちいち選んだりする小さなストレスがないのでけっこう使えるのです。 またその下には時刻表が掲載されています。 旅行の計画を立てるときなどに一目でわかり便利です。 チケットレスで預け荷物がない場合は、そのまま階段かエスカレーターを使って2Fの保安検査場へ向かいましょう。 白浜は小さな空港です。 目の前にある自動ドアを出ると南国ムード漂うフェニックスの木々が植えられたタクシー・送迎用の自動車レーンに出ます。 フライトに合わせてタクシーがありますが、なくなってしまうこともありますので予約がおすすめです。 空港内にカウンターがあるトヨタレンタカーは白浜駅前の営業所へ送迎、オリックスレンタカーは予約時のみ空港での配車が可能です。 しかし 他のレンタカー会社も、空港から営業所への送迎があり、平常時の移動時間はどちらも 約10分ほどです。 そのため周辺のレンタカーを利用しても不便ではありません。 免許証や保険の手続きがあるため配返車は営業所ですが、どちらの会社もホテルへの送迎も行っています。 ただし 事前の予約が必要で、繁忙期などは希望に添えない場合もあるため注意が必要です。 配返車の場所が白浜町内でも多く便利。 スピードチェックインで手続きが短縮できる。 安さ重視なら比較の価値あり。 WEBチェックインでスムーズに手続きができる。 2F 売店・レストラン・搭乗待合室 2Fには売店、レストラン、授乳室、トイレ、多目的トイレがあります。 時間に余裕のある場合は先に2階でお土産を買って、預け荷物に入れてしまう方がいいでしょう。 取り扱う商品は、菓子類、梅干し、梅酒などの酒類、かまぼこ(要冷蔵)、和歌山ラーメン、醤油、金山寺味噌、那智黒飴、などなど…広くはないスペースですが商品は揃っています。 白浜銘菓で有名な かげろうの販売もあります。 お弁当や軽食の販売はありません。 飛行機が間近で見学でき、乗降する方々に手を振ることもできます。 飛行機が好きな小さな子供だけでなく、大人でも楽しい空港見学ができます。 レストランの軽食もアドベンチャーワールドらしい盛り付けで目移りします。 カフェメニュー意外にも和歌山グルメの めはり寿司、しらすご飯、紀州かまぼことビールのセットなど種類も豊富です。 パンダのイラストが入ったお菓子や、ぬいぐるみなど、動物関連のお土産なら白浜町内のどこでも手に入りますが、 アドベンチャーワールド公式グッズは、各旅館・ホテル、とれとれ市場でも取り扱っていません。 もちろん園内の品揃えには及びませんが、買い忘れたものがあればレストラン内のショップをぜひ覗いてみてはいかがでしょうか。 公式グッズはどれもクオリティが高くて可愛く、旅の思い出になるものばかりです。 テレビは設置してありますが売店等はなく自動販売機の飲み物くらいしか購入できません。 トイレ・喫煙室はあります。 必要なものは揃っているか、今一度確認することをおすすめします。 タクシー・路線バス タクシー 白浜・田辺で利用できるタクシー会社は主に2社です。 出払ってしまうことも当然ありますので繁忙期は事前予約がおすすめです。 ・白浜第一交通 0739-42-2916 ・明光タクシー 0739-42-2727 路線バス 白浜空港に発着するのは 明光バスのみです。 TEL 0739-42-3008 (土日祝 0739-42-3378) 白浜の主要観光地が乗り放題になるは白浜空港2F売店で販売されています。

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